FIELD REPORT / JEEP / 13 december 2025
Een Albrecht T-27 achterop, een te korte kabel en een andere route door de Jeep. Mijn CB-radio-inbouw in de Wrangler.
Ik wil de antenne achter het reservewiel hebben. Daarmee begint mijn CB-radio-project in de Wrangler. Alles aansluiten blijkt meer werk dan gedacht: de beugel monteren, een doorvoer vinden en een te korte kabel vervangen.
Het plan klinkt eenvoudig. De kleine details kosten vervolgens de meeste tijd. Toch vind ik de klus leuk. Ik leer de Jeep er weer wat beter door kennen.
De antenne komt achterop
Voor deze opstelling heb ik een Albrecht T-27 gekocht. Ik wil een antenne die niet te veel opvalt. Achter het reservewiel lijkt me een goede plek. Eerst moet het wiel eraf om bij de bevestiging te kunnen.
Voor ik begin, kijk ik even naar het gereedschap. Ook de sleutel voor het wielslot heb ik nodig. Het boordgereedschap van de Jeep ligt onder de afdekking in de bagageruimte.
Eerst monteer ik de antennevoet op de beugel. Daarna controleer ik de plek op de Jeep. De antenne mag de achterruit niet raken en de achterklep moet vrij kunnen bewegen.
De kabel moet door de achterklep
De antennekabel moet van achteren naar binnen. Daarvoor gebruik ik een bestaande doorvoer. Met kunststof gereedschap werk ik naar de rubberen dop toe. Hier heb ik wat geduld nodig.
De kabel moet op de juiste plek weer naar buiten komen. Tegelijk moet er genoeg speling blijven om de achterklep te openen. Strak trekken werkt hier niet.
De eerste kabel is te kort
Tijdens het verder leggen blijkt de meegeleverde kabel te kort voor mijn geplande route. Dus ga ik terug naar achteren. Ik vervang hem liever dan ergens een snelle route naar de radio te zoeken.
Met ongeveer zeven meter kabel gaat de volgende poging beter. Mijn tip na deze ronde: controleer vooraf de hele kabelroute. Alleen de rechtstreekse afstand tussen antenne en radio meten is niet genoeg.
Een andere route bij het dak
Eerst wil ik de kabel langs het dak naar voren leggen. Als ik de bekleding beter bekijk, kom ik bij het airbaggebied. Die route laat ik vallen. Voor een radiokabel wil ik niet werken in een gebied dat bij een ongeval goed moet functioneren.
Ik kies de onderste route langs de instappen. Ook daar werkt de bekleding niet overal mee. De inbouw kost meer tijd dan ik vooraf had gepland.
De kabel mag nergens schuren, klem raken of de airbags hinderen. Dat hij onder de bekleding verdwijnt, betekent niet automatisch dat hij daar goed ligt.
De eerste ontvangst
Uiteindelijk is de radio aangesloten. Ik hoor al een zender in een andere taal. Ik wil een rondje rijden om de ontvangst te proberen, maar eerst moet ik opruimen en de losgemaakte onderdelen terugzetten.
Die eerste ontvangst doet me goed. Na al het kabelwerk en monteren komt er eindelijk iets uit de radio.
Mijn conclusie
De antenne zit nu waar ik hem wilde hebben. Daarvoor moest het reservewiel eraf, de beugel erop en de kabel door de Jeep. Dat ik de kabel nog moest vervangen en de route aanpassen, was vervelend. De volgende keer weet ik beter waar ik op moet letten.
Ondanks de omwegen vond ik de klus leuk. Voor mij gaat dit verslag om de inbouw en die eerste ontvangst.
Waar zit jullie CB-antenne op de Wrangler en welke kabelroute werkt voor jullie?
- Alan Electronics: Albrecht T-27 met FME – Productinformatie van de fabrikant.
- Bundesnetzagentur: CB-radio – Informatie over het gebruik van CB-radio in Duitsland.